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- 2019/12/26
- 2020年半導體產業將會恢復成長
- 2019/12/26
- 先緩緩：大聯大宣布將延長收購文曄50天！
- 2019/12/26
- ADAS成為汽車半導體增長驅動力
- 2019/12/26
- 行業新聞1
- 2019/12/2
- 松下退出半導體市場，虧損芯片這口鍋誰來背
- 2019/12/2
- 特斯拉推出一款V3增壓充電器 15分鐘就能充滿電
- 2019/12/2
- 拖欠1842員工近2億元工資，面板大廠華映正式破產
- 2019/12/2
- 2020年半導體市場的五大趨勢
- 2019/12/2
- 行業新聞
- 2019/12/2
- 2019半導體廠排名更新，英特爾重回第一
- 2019/12/2
- 第二屆集成電路產業峰會為紹興賦予芯動能
- 2019/12/2
- 價值50億美元！歐司朗宣布：與ams半導體達成企業合并協議
- 2019/12/2
- 被TI拋棄后，大聯大宣布與文曄合作，擬收購后者30%股權！
- 2019/12/2
- 世平集團推出基于NXP和TI技術的汽車防眩目ADB系統解決方案
- 2019/12/2
- 不打游擊，打持久戰！原廠和分銷商如何在“國產替代”中突出重圍？
- 2019/12/2
- 艾睿電子、英飛凌和Arkessa聯手簡化安全、可擴展的全球物聯網設備蜂窩連接
- 2019/12/2
- 盤點智慧燈桿：千億級市場背后的“群雄混戰”
- 2019/12/2
- 賽靈思未來的計劃——不包括華為
- 2019/10/29
- 德州儀器Q3營收38億美元，凈利同比降9%
- 2019/10/29